ada beberapa pertanyaan yg sering di dengar "mas motor d bore up aman ga sih buat harian"
oke.. emmmhhhh. bore up bagaimana dulu??
ada batasan batasan amannya dan ga seenaknya kita bisa bore up kalo pengen aman dan awet. kecuali untuk kebutuhan kompetisi beda lagi urusannya.
oke kita pakai contoh motor mio 113cc.
mio yg aslinya 113cc itu ber diameter piston 50mm
misal kita pengen bikin supaya bertenaga tapi ga ngorbanin umur komponen . Bisa.!!
ada batasannya.
- piston
liner asli mio hanya berdiameter 56(habis)
kita bisa gunakan piston ukuran 53,5 atau max 54mm. selebihnya kurang baik. karna semakin piston besar semakin liner habis. semakin liner habis semakin panas suhu di dalam. "kenapa kita ga genti liner yg lebih tebel mas" . ya beda lagi urusannya.
- porting
lubang hisap buang harus d perbesar. loh kenapa??
sebenarnya bisa untuk piston ukuran 53,5 di biarkan saja original. namun alangkah baiknya di perbesar supaya udara dan campuran bahan bakar tetap stabil dan tidak kering .
nah supaya tetap stabil kasih stelan basah . namun. jangan sampai telalu basah. yg ada motor bakal lemes.
kenapa harus di bikin stelan basah. itu kan pistonnya gede . musti di kasih makan banyak juga pastinya.
kalo pun stelan karburator d biarkan saja memang motor tetap jalan namun ada dampak negatifnya jangka panjang.. mesin cepat panas karna kompresi di dalam jadi lebih gede dari aslinya.
- packing/gasket
ga masalah juga kalo packing/gasket(belakang) di tambah. biar kompresi tidak terlalu padat tapi tetap bertenaga. mengingat ini judulnya bore up aman .
- gunakan piston original
untuk piston harus original. loh piston apa?? emng ada buat mio ukuran itu??. Ada mas.
kita bisa alternatif memakai piston smash/shogun yang overzize. itu bisa membuat komponen lebih awet daripada yang biasa.
- Cvt
sederhana saja untuk cvt gausah banyak perubahan. cukup menggati roller yg agak ringan(sesuai selera) misal 7gr dan 9gr di mix
untuk per cvt memakai 1500Rpm atau original di ganjal. gunakan ring seher bekas atau apasaja maksimal 2mm tebal ganjalan. lebih dari itu akan mengorbankan putaran atas berlebih atau "ngeden"
nah mungkin seperti itu saja ya kalo ada yang lain atau kritik dan saran bisa di tulis di kolom komentar ..
